和谐号哪借是动力

和谐号是以什么为动力？

和谐号是以电为动力的中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。

“和谐号”动车组列车的动力供给靠什么机器？

动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。

动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。

和谐号采用的什么动力原理？

使用电能，动力分散就是列车动力分散到不同的车厢，比如8节的列车，是四动四拖，动车车厢分散在一三五七节上，其它非动力车厢为拖车，拖车会有二级引擎，用户快速启动和停车，其它时间基本上不会用。以前是火车跑的快，全靠车头带，现在应该是火车跑的快，全靠推的快。动车是靠推动力前进。