特斯拉能租号吗

如何看待最近深圳出现的共享特斯拉汽车？

共享汽车今后还是行不通的，汽车只有搞 租临来的可靠安全！有事当面问清！共享汽车的模式只有宽大租临企业的联锁合并，才是共享汽车的发展前途，否则是赚不到钱！还被罚死！汽车要有强细的记录才好出行！否则是混财一片！

特斯拉推出的租赁太阳能电池板新计划是怎样的？

特斯拉刚刚推出了其最新项目，而这一次它与电动汽车无关。该公司正在推出一项服务，租赁太阳能电池板，没有长期合同或前期费用。在“租赁太阳能”计划中，用户可以每月支付50美元以换取太阳能电池板。

该计划是一个月度协议; 因此，只要用户支付每月费用，就可以获得可再生能源。

以下是市场的基本费用和预计回报，具体取决于地点：

特斯拉提供的是3.8 kW、7.6 kW和11.4 kW的太阳能电池板。3.8 kW太阳能电池板平均每天产生9-12kWh电量。

在激励措施出台之前，该系统的售价为9500美元。SolarCity还向房主租赁了太阳能电池板系统，并将所产生的电力出售 - 但前期成本被认为过于昂贵。此外，1500美元的拆除成本几乎要求用户在安装后坚持使用该计划 - 尽管用户可以在不使用或支付费用的情况下保留太阳能电池板。

特斯拉中国市场“失灵”，免息融资租赁能奏效吗？

据乘联会相关数据显示，中国汽车行业销量已经连续十几个月下滑，疲软的车市不仅让汽车制造商倍感压力，经销商也十分艰难的在清理积压的库存。加上由于国六政策的实习来临，导致即使国五车型甚至打出五折、买一送一的销售方式，似乎也没有起到多大的预期作用。

虽然在4月份的细分市场销售数据显示，新能源车型是呈现增长的状态，但是特斯拉在加紧上海工厂投产之于，在受到欧洲与北美国家车市萎缩之际，各大汽车产商都急需在中国市场挽回失去的损失。但没想到我国的车市需求也是急剧下降，特斯拉在此时发布Model 3，似乎在试探中国市场消费者的需求。但恰逢国家对新能补贴的减少与国六排放标准的出台，在这样的大环境下想得到好结果并不简单，加上消费者以为国产后的价格会达到消费者的预期，纷纷持币待购的潜在买家只能塞回钱包。

6月4日，特斯拉上演了一出微博乌龙：撤回其包括“面向北京客户推出三年免息融资购车与免费车牌租赁服务”内容的微博，改为“面向北京客户的免息融资租赁直租服务”，称将为客户节省至少11万元。

特斯拉微博发布后，当日股价收盘涨超8%，创今年最大单日涨幅。

从IT造车到生产电池、建充电站，特斯拉在逐步加大电动车核心业务投入。出售碳排放积分获近20亿美元收入，推出免息融资租赁服务，可见特斯拉电动巨头也撑不下去了。