俄罗斯向辽宁号借甲板

辽宁舰“娘家”遭拍卖，曾是苏联唯一航母制造厂，我们该买下吗？

乌克兰尼古拉耶夫造船厂在2018年7月宣布破产，现在依然在寻找买家，但是无人愿意接手，这个破败不堪的造船厂，曾经是苏联制造能力最强的造船厂，他被称为苏联大型舰艇的摇篮，如今却被乌克兰经营成这个样子，不禁让人唏嘘，目前看来，我国也不需要购买这座造船厂，因为我国已经是世界第一大造船大国，而且具备很强的船舶研发能力，完全没有必要出资盘活这个老旧的船厂。

图为尼古拉耶夫造船厂苏联时期同时建造两艘大型航母的盛况。

尼古拉耶夫造船厂是我国海军辽宁舰的诞生地，当时他叫做瓦良格号，工程代号1143.6，但是尼古拉耶夫造船厂建造的大舰可不光是瓦良格号。他建造过的大型舰艇中，包括了人们熟知的苏联海军航母9兄弟，从第一艘1123型莫斯科号直升机航母开始算起，包括1123型2号舰列宁格勒号、1143型基辅级载机巡洋舰全部4艘（1143.1基辅号、1143.2明斯克号、1143.3新罗西斯克号、1143.4巴库号）、全部的2艘库兹涅佐夫级航母（1143.5库兹涅佐夫号、1143.6瓦良格号），一直到苏联第一艘核动力航母1143.7乌里扬诺夫斯克号核动力航母。

上图为瓦良格号航母，下图为基辅级4号舰巴库号，他们均由尼古拉耶夫造船厂建造。

这些苏联海军让人铭记在心的大型战舰，全部是由尼古拉耶夫造船厂建造，另外这里也建造了包括著名的1164型光荣级导弹巡洋舰在内的其他大型舰艇，人们给他冠之以苏联海军大型舰艇的摇篮可以说是毫不夸张，也是符合事实的，可见该厂当年是具备很高的技术水准的，甚至可以建造核动力航母，要知道那可是上世纪的80年代，他就具备如此水平，也算得上是世界上最强的造船厂之一了。

图为如今残破的尼古拉耶夫造船厂及其废弃船舶。

然而现在不同了，苏联解体后，乌克兰无力支撑这种超大型的造船厂继续运转，也无法供应他的配套上游产业，比如乌克兰就无力生产龙门吊，甚至是普通的吊机也无力生产，乌克兰也无法供给工厂职工的生活需要，造船厂在苏联解体后长期没有订单，还被西方欺骗，自己花钱拆掉了1143.7乌里扬诺夫斯克号核动力航母，唯一可以给工厂带来巨额利润的1164型光荣级巡洋舰4号舰，也因为自己坐地起价导致无人问津，最后砸在了手里，锈在了造船厂内，乌克兰真是有苦难言呀。

图为大连造船厂同时为两艘大型航母动工，一艘维护，一艘建造，这种盛况于苏联解体后，在我国重现。

但是这也不代表我们就需要购买尼古拉耶夫造船厂，我国拥有世界第一的造船实力，坐拥大连造船厂、江南造船厂、渤海造船厂等这些在世界上排名数一数二的超大型造船厂，不但可以自己制造航空母舰，也可以自己制造核潜艇，军用舰艇下水吨位每年都是世界第一，被称为“一年建造一个法国海军”，其中，大连造船厂内在建造2艘055驱逐舰、4艘052D驱逐舰、1艘航母，江南造船厂内建造1艘航母、4艘055驱逐舰、4艘052D驱逐舰，这样的实力莫说是乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，就算是美国都比之莫及。

图为大连造船厂内同时开工多艘驱逐舰的场面。

所以我们没有必要购买尼古拉耶夫造船厂，就让这座著名的造船厂停留在历史里吧。

俄唯一航母有上百垂发，美海军福特级却没装，辽宁舰为何要学后者？

不单单是俄罗斯唯一的航母甲板拥挤不堪、也是前苏联时期的航母的“通病”……

AircraftCarrierAdmiraIKuzetsov——

“库滋捏佐夫”号航母，弦号：063是前苏联时期1143.5型航母首舰。

前苏联时期对航母的使用与定位是造成俄式航母甲板拥挤不堪的直接原因。

“库滋捏佐夫”号的作用：保卫“洲际导弹”和潜艇的安全、防御和打击海上有威胁的入侵者。

又过度追求“大而全”和“一舰多用”把“寸土寸金”航母有限的甲板塞的满满当当。把一艘航母“武装到了牙齿”

（作者有机会参观了在国内的两艘前苏联时期的航母……）

看看俄罗斯航母“063”舰武器配置：

前甲板配置了12枚ss-N-19反舰导弹发射器，6联装SA-N-9垂直防空导弹配置在甲板四周、8座“卡什坦”导弹／近防武器系统、4座AK630近防炮、2座10管反潜火箭发射器……

留给舰载机的空间只能搭载18架“苏-27”舰载机和卡-27”直升机……

一次只能满足一架舰载机起飞。

回头看美国的航母、直通式甲板“干净利落”用途目的明确、以保障舰载机作战为主、航母配置必要的自卫武器（防空／反潜）、有强大的航母战斗群舰船为航母“保驾护航”！

这就是：“术业有专攻”正确打开模式。

虽然，我国的“辽宁舰”是前苏联时期的产物、但是、我国在对“辽宁舰”翻新改造过程中-有的放矢、对航母的作用定位思路明确、重点放在尽可能的把搭载舰载机数量首先考虑。

拆除了一些既笨重又占用空间的武器系统，把航母的安全交给“带刀护卫”——防空驱逐舰、反潜驱逐舰、护卫舰、潜艇。

同等条件下、“辽宁舰”航母编队的作战性能大幅度超过了“库滋捏佐夫”航母。

（图1图4是俄航母甲板、图7是辽宁舰甲板……对比一下）

俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗？

这条消息是著名军事专家杜文龙在1月2日微博上的消息，目前还没有获得国内媒体和俄罗斯媒体的证实。按照杜文龙的说法是中俄之间达成了相关航母的维修协议，至于具体内容，并没有任何消息。

而另外的一则报道则是来自于美国著名科技网站“Next Big Future”2018年12月31日透露消息称，俄罗斯方面打算向×国转移多项先进技术，换取中方为其修理并升级唯一的库兹涅佐夫号航母，据称，向×国转移的技术将对电磁炮和大型水面战舰发动机系统产生巨大提升，截止到目前，俄罗斯军方没有对这个消息进行任何评论。不过显然美国的科技网站报道的转让技术上根本就不可能，我们在电磁炮领域已经超越了美国，没必要了解俄罗斯的技术。另一个大型舰船发动机技术似乎俄罗斯自己都是一个短板吧，我们已经在这方面获得了突破。

回到本题，库兹涅佐夫号航母是在2018年9月，俄罗斯国防部拨款大约7.7亿美元（约40亿人民币 ），用于本国航空母舰“库兹涅佐夫海军上将号”大修。主要更换动力系统锅炉，为期在2-2.5年，预计在2021年重新交付俄罗斯海军。届时库兹涅佐夫号航母将再服役20年。地点位于萨福诺沃第82修船厂。

只是位于萨福诺沃第82修理厂“库兹涅佐夫号”航母破船又击迎头浪，10月30号凌晨，维修库兹涅佐夫号航母的PD–50浮动船坞因停电事故，突然沉没，其中位于浮船坞后部的一台塔式起重机倒塌，正好砸在“库兹涅佐夫号”飞行甲板上，砸出一个20平米的大洞。PD50浮船坞满载排水量21.58万吨，能容纳排水量8万吨的大型航母进坞维修，PD50浮船坞长330米，是前苏联从瑞典购买为了提高维修大型舰船的能力。此次PD50沉没以后，俄罗斯无力维修库兹涅佐夫号航母，主要原因在于位于摩尔曼斯克的库兹涅佐夫号航母没有船坞可用，还有一个原因就是库兹涅佐夫号是当时黑海造船厂建造，但是目前乌克兰跟俄罗斯的关系，这条路是根本走不通。
PD-50浮船坞

俄罗斯目前正处于两难境地，想维修这唯一的俄罗斯大国象征，可是苦于自家实在没有了维修设施。唯一可以修理库兹涅佐夫号航母的PD-50浮船坞却还沉没了，目前正在30多米深的海底。即使打捞出来，还要对浮船坞首先进行修理。更何况打捞一个近22万吨浮船坞那是谈何容易，而这些都是遥遥无期的等待，这对于俄罗斯来说是绝对的煎熬。
位于摩尔曼斯克的库舰，和甲板上的起重机

如果拉出去维修，实在感觉有些丢人。想找美英法等国，虽然他们拥有维修能力，也距离北德文斯克比较近，可是俄罗斯怎么可能让自己的航母让敌人来修理呢？显然条路根本行不通。那么就只能找唯一拥有能力的我们了，可是我们曾经是俄罗斯的学生啊！毕竟这是曾经的老师要去找学生家维修，实在有点脸上无光。可是这也是俄罗斯目前能够最快解决的办法，如果真的做出这个决定，俄罗斯的内心不知道得有多纠结。
库舰冒黑烟的元凶，

至于我们的大连造船厂根本就不用怀疑其维修能力，而目前我们的辽宁舰航母正在升级改造，预计在2019年5月就可以完工。如果俄罗斯要把库兹涅佐夫号航母托运过来，估计这个时间至少也得半年以上的时间。在时间上完全够用，只是在于我们国家怎么安排我们自己的航母建造时间的问题。

所以，对于俄罗斯来说，可能找我们维修是目前唯一最可能和最快捷的方法。只是俄罗斯会感觉这脸面确实很难过，毕竟还要让库兹涅佐夫号航母围着地球再跑上一大圈，让全世界都看看俄罗斯已经落魄到航母都没办法维修的程度，这是俄罗斯最难接受的。
本文图片来源于网络！

为何基辅号和明斯克号没成为辽宁舰一样的军用航母？

兔哥回答。苏联的航母发展可以说是命运多舛，其航母的装备受当时的苏联领导人赫鲁晓夫的思想的影响很大，导致苏联航母一开始并没发展像美国航母那样的专用于飞机起降的船型，其中原因有以下几个方面：（下图基辅级和型号）

（一）对航母的作用认识上有差异；苏联是当时的超级大国，面对美国航母咄咄逼人的态势，苏联海军也准备发展能和美国抗衡的航母，但当时的苏联领导人赫鲁晓夫等人更钟情于导弹的威力，认为在导弹面前航母将是被打击的“铁棺材”，航母无用论战了上风。当时极力主张建造航母的海军司令库兹涅佐夫被撤职。后来的替任者戈尔什科夫也和库兹涅佐夫一样主张发展航母，但如果直接建造美式航母或现在“辽宁舰”这样的大型航母，不但苏联的航母发展不出来，戈尔什科夫也会被撤职，于是戈尔什科夫采取了一种打擦边球式的做法，重巡洋舰+大型导弹+舰载机的奇葩船型。这就是“基辅”级。不过苏联的称呼为“载机巡洋舰”，并非航空母舰。（下图基辅号）

（二）基辅级的特点：基辅级是前苏联建造的第二个型号的航母，第一级是“莫斯科”级，莫斯科级建了两艘，还有一艘“列宁格勒”号，是一型直升机母舰，主要是反潜。前苏联并不把它们称为航母母舰，而是载机反潜巡洋舰。基辅级共建了四艘，1，基辅号，2，明斯克号，3，新罗斯克号，4，戈尔什科夫海军上将号。从图片中我们可以看出基辅级的布局，反舰导弹，防空导弹，反潜武器密布整个前部甲板。供飞机起降的只剩斜飞行甲板。这就是当时前苏联领导人喜欢的导弹主宰海战思想的展现，应该说基辅级看似强大，实则中看不中用。建载机是垂直起降的雅克–38型，无论是空战性能还是对地（海）打击性能都不突出，显然基辅级的这个“牙齿”并不硬。从反舰导弹上讲，并非是垂直技术，硕大的导弹趴在甲板上，需要竖起来，加上苏联的电子，雷达探测领域落后美国，显然是无法和美国航母上的建载机对抗。同时无论是舰载机数量还是机动性能雅克–38都不如美国的舰载机。基辅级就是一个“半吊子”，实战作用有限。（下图雅克38）

（三）苏联舰载机技术的落后：基辅级舰载机只所以采用了垂直起降方式，并不是因为苏联制造不出来常规舰载机，而是首航母起降甲板的影响，放不下常规起降的舰载机。由于苏联对航母不重视，建载机的研制严重滞后。也只能靠导弹加强航母的打击力量。但归根结底还是航母发展理念出了问题。

（四）重见天日，却面临苏联解体。赫鲁晓夫去世后。前苏联的航母绊脚石也没了，于是开始了真正意义上的航母，并发展非常迅速，“库兹涅佐夫号”，“瓦良格”号（即辽宁号的前身）开始建造，而且迅速开建了核动力航母“乌里扬斯克”号。如果这些航母入役，下一步前苏联必会建造平直甲板的新航母，以前苏联的作事风格只能比美国的大，不会比美国的小。但苏联解体了，“瓦良格”号没钱再造了，空船壳买给了中国，而中国根据它发展出了“辽宁”号。“乌里扬斯克”号却因没钱又被美国忽悠，结果把一个建造了70%的核动力航母拆了买废铁了。（下图“辽宁号”）

从苏联航母发展的路径来看，理念的错误，各对航母的作用认识不到位，眼光短浅，没有长远的考虑，导致今天的俄罗斯航母发展举步维艰。曾经的航母大国到了没有航母可用的囧境。

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辽宁舰的阻拦索是国产的吗？

『凡是有点技术含量的东西，国外哪次不是对我们严防死守？但是哪一次我们又不是依靠自力更生狠狠地打了他们的脸呢？』

作为滑跃起飞航母来说，不需要弹射器，又已经研发出自己的歼15飞鲨舰载机，那么剩下的唯一一个难题就是阻拦索了。阻拦索这玩意儿看似和电梯钢丝绳没啥区别，其实技术含量颇高，真正能够生产的也就是美国、苏联（俄罗斯）这两家，就连法国这样的老牌工业强国建造戴高乐航母的时候都是以150万美元一套的坑爹价格购买的美国成品。
（断裂的阻拦索）

而中国号称发达国家粉碎机，“自古以来”就是被西方高科技禁运的主要对象，所以指望美国人给我们送阻拦索那肯定没戏。而辽宁舰前身本来就是苏联的瓦良格号，歼15又和苏33有说不清道不明的关系，总之让俄罗斯人很膈应，因此我们因为阻拦索需求与俄罗斯洽谈时，俄罗斯人也一口回绝了我们。所以兜兜转转，高科技这玩意儿根本不能指望别人，最终还是得靠自己，辽宁舰阻拦索最传奇的故事就是它居然不是国企制造的，而是一家河北的民企在短时间内就完成了研发生产，所以说人民的力量是无穷的。
（辽宁舰阻拦索）

航母阻拦索其实是一整套系统，它是由阻拦装置、定长定高装置、复位系统、液压缓冲装置、复位装置等一系列子系统构成的，但是其中技术含量最大的其实就是那根绳子——阻拦索。飞机动辄几十吨的重量以250千米以上的时速冲向甲板，阻拦索需要在两三秒的时间内在只有一百多米的距离之内将其拦停，因此对于阻拦索的强度、韧性都有着极高的要求，而且这玩意儿还必须有一定的抗疲劳寿命，你总不能拦个几次就坏了，那多不划算？技术指标高就算了，关键还不能太粗，粗了尾钩挂不上，而且重量太大，也影响复位。
（阻拦索系统）

又得抗压耐磨耐槽，又得细，这不是又让马儿跑，又让马儿不吃草么？这本身就是一个矛盾体，所以阻拦索一下子就成为了高精尖产品，没有强大的工业实力绝难研发生产。我国在辽宁舰的摸索改造中，最大的困境也在于阻拦索系统，不过阻拦索其他子系统其实并不是最难的，海军上海研究所在1985年对澳大利亚的“墨尔本号”航母拆解进行过全程跟踪，阻拦系统基本上摸的八九不离十。
（澳大利亚墨尔本号航母，英国制造）

而在购买瓦良格以后，我们又对乌克兰的尼特卡舰载机模拟系统进行了学习，之后在武汉建造了几乎一模一样的陆地舰载机训练基地，唯一的困难就是阻拦索工艺迟迟无法突破，这也严重迟滞了“辽宁舰”的改造过程。
（我国舰载机陆地训练基地）

在外购无门，内研遭遇困境的情况下，无奈之下，军方只好向民企寻求突破口，然而奇迹就这样诞生了。我国最大的锁具制造企业巨力集团与其合作企业邢台钢铁公司发现军方下达的技术指标与其长期对外对口的一种弹力钢索竟然惊人的一致（实际上国外进口就是用于制造陆地军用机场的阻拦锁）。于是就这样，不到四个月，巨力集团就上交了阻拦索成品。
（辽宁舰阻拦索分段）

最终在2012年11月25日，我国首次舰载机阻拦着舰获得圆满成功，时至今日，我国航母阻拦索系统没有断裂失败过一次，而曾经不卖阻拦索的俄罗斯，在叙利亚因为阻拦索断裂已经连续摔掉了两架舰载机！所以你说辽宁舰阻拦索是不是国产的，不仅是，而且还是民企制造，质量杠杠滴！

中国再建的航空母舰的技术是从俄罗斯买的吗？

辽宁舰船体从乌克兰购买，研究的外聘专家也多来自乌克兰，在建的航母是辽宁舰的翻版