南宁局有没有借复兴号的可能

北部湾城市群中的海南全部实行自贸区政策，广东广西北部湾其它城市有没有乘势崛起的可能？

中央今年已批准在海南省全岛实行自由贸易区的开放政策。也就是说，在列入北部湾城市群中，海南全岛所有城市和地方有更开放的政策优势，人员流动、资金流动、物资流动的人为管制更宽松，其它相应的配套改革力度更大，营商环境比广东的阳江、茂名、湛江和广西的崇左、南宁、防城港、钦州、北海等列入北部湾城市群的更优。

在广西，原本认为广西的崇左、南宁、防城港、钦州、北海等打包共同打造的广西北部湾自贸区会很自然地列入国家批准的第三批自贸区名单，没想到名单公布后，广西自贸区榜上无名。令很多人非常意外。

但是，无论从我国西部大开发和海上丝绸之路倡议等多方面的哪一种来考虑，广西自贸区是必定会有的，这是迟早的事。

而且，之前，防城港物流区和港口国际商务区、东兴沿边开放区、中(国)马(来西亚)钦州产业园、钦州保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区等都有相关自由贸易相关政策作了相应的提前衔接准备和布置。

也就是说，广西的崇左、南宁、防城港、钦州、北海等按照广西原来提出的沿海、沿边、沿江三片区的思路大致不会大变。广西的自贸区只会比以前提出的方案更开放，更大，政策更好。而不会停滞不前。

也就是说，我觉得，北部湾城市群中，广西的崇左、南宁、防城港、钦州、北海等市只会更大可能列入更开放的相关自贸区管理。

(广西崇左市一景。图片为本人自拍)

如果海南全省实施自由贸易政策，广西北部湾城市群相关区域也实行自由贸易政策，且各有各的自由贸易特色，那么，广西的腹地广阔、人力资源和交通便利显然有助于将相关的优惠政策使用得更显著。广西北部湾城市群相关区域崛起这是完全有可能的。

现在，问题来了，海南已有自贸区政策，广西北部湾也极有可能有自贸区政策，广东的湛江、茂名、阳江没有政策?这就特别了。粤西这三市借不上珠三角的幅射作用力?广西、海南的也借不上?

这个可能性不大。粤西不可能不加大发展力度。北部湾城市群发展规划就是国家统筹考虑提出的规划。国家必定有相关政策和大项目工程将这里统筹起来，统筹发展。我觉得，跨海大桥和相关高铁等必然会上马。

(欢迎关注点评专注于岭南历史文化和风尚的“未卜先知了”，你的点赞是我努力写作的动力)

复兴号都研发出来好几年了，为什么现在还都是和谐号，复兴号很少？

其实不是复兴号没有大量列装，恰恰相反，复兴号正在规模性的替换旧有的和谐号，那么为什么会觉得复兴号太少呢。

问题来了，我猜提问者可能是位于祖国西南，或者北方某个地方的人。目前，大量配备复兴号动车组的铁路集团公司主要有

①北京局北京动车段，AF，BF都有；

②广州局广州动车段，配备AF动车组；

③上海局上海动车段，配备BF动车组。

④武汉局武汉动车段，配备AF动车组

另外据我所知的，还有西安局等部分局也已经开始接收复兴号动车组了。

除了这些，像西南地区的南宁局因为没有配备复兴号，所以除了外局复兴号过去，就没有复兴号了，所以自然而然难以看到复兴号的身影。