机动车租号

租车牌号受法律保护吗？

一是约定租金价格及支付方式；

二是约定车辆在这一年中发生的各种费用的承担，如油费等可变费用是他出，那么年检、保险等费用谁出？

三是约定使用范围，包括车辆损伤、行驶公里数等等；如一般短期租车都会约定总行驶公里，一旦超出要加租金，因为这对车辆的折旧产生直接影响。

四是押金，主要用于对方不缴纳一些车辆的费用等，如修理费等等；建议数额在合理范围内尽量大些，这样可以保障你的权益，比发生纠纷打官司要不到赔偿强很多。

五是其他法律责任，如对方违章驾驶产生的损失由他赔偿等。建议可以参考目前一些租车公司的租车约定书。这是一个《租车合同样本》：租车合同样本合同编号：出租人（甲方）：承租人(乙方)：根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，甲、乙双方经协商一致，自愿签订本合同：一、本合同所称汽车租赁，是为用户提供以小时、日、月计算的租车服务，并收取相应的租赁费。二、甲方将手续完善、证件齐全、技术状况良好的车辆型号为_____________，车牌为____________，颜色为______________，本车折价为_____元人民币，承租给乙方。三、本合同租赁期限从_______年____月____日____时起至____年______月_____日____时止。四、乙方应付租金人民币____元整给甲方。乙方超时还车的，甲方按超时每小时加收人民币__________元。(超时6小时按天计算租金)。五、短租客户先付清租金再用车；月租以上客户于每月_________号前支付租金，逾期加纳租金的，除应补交拖欠租金外，甲方将另计收逾期租金的____%作为违约金。

六、乙方在租车的时候，应同时交付租车押金人民币_____元整。还车时扣除应交款项后，甲方将余款退还给乙方，但不计付利息。

七、乙方还车时，甲方将在租车押金中扣除____________元作为违章押金，在__________天内查明无违章记录后退还给乙方。

八、乙方需要提前还车，租期的剩余时间在一天以内的，甲方不退还租金。租期的剩余时间在一天以上29天以下的，甲方退还租金的30%，租期的剩余时间在30天以上的，甲方退还租金的20%。

九、该租赁车辆只限于上海市内行驶，如需出省外的必须经甲方同意，并由甲方负责办理省外保险，费用由乙方负责；如擅自驾车出省的一切后果由乙方负责，甲方将向其追讨一切经济损失。

十、租赁期间限行驶_________公里，每超一公里加收人民币___________元；连续租三天以上不限公里。

十一、租期到后，乙方如需要续租的，必须经甲方同意，并向甲方办理相应的手续；逾期不办理手续的，逾期租金按每天__________元计算，乙方除应加纳逾期租金外，甲方将另外收取逾期租金的30%作为违约金。逾期_________天都未交还车辆的，甲方将按诈骗案上报主管公安机关处理。十二、甲方向乙方提供有效的行车证件，并负责对车辆投保车身险，第三者责任险、司乘座位险、附加险，且保险期限包含了租赁期限全过程。十三、租赁汽车的所有权属于甲方，如任何第三者由于甲方的原因对租赁主张任何权利，概由甲方负责，乙方的使用权不得受此影响。十四、在本租赁合同期限内，仅汽车的使用权属于乙方。乙方不得将车辆抵押、典当、出卖、出借、转租或作其它非法用途，如经发现其一者，甲方有权随时收回车辆，并追究乙方的经济责任和法律责任。十五、在租用的过程中，乙方必须保证车辆证件及号牌的完整。如有遗失的，由乙方负责在补办过程中的一切费用。由因乙方任何原因造成甲方车辆不能营运的，甲方将按每日___

关注北京车牌怎么租？北京车牌价格！固然重要，但还应该考虑更多？

鉴于目前北京车牌租赁市场尚未规范同时更缺乏有效的监管，使得北京车牌租赁过程中存在众多猫腻，花样百出。在这里顺达车务（百度可搜）就来给大家说说！关于租北京车牌首先要了解当前车牌转让方式和每种方式的潜在风险，然后思考并确认适合自身的合作方式。下来再寻求意向合作方并审核其资质是否值得信赖，最后达成合作意向并推进合作。

1、北京车牌短期租赁

指标人将闲置车牌指标出租给需要北京车牌的人，一般租期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。基本要求：承租人需全款提车其次三者责任险不低于100万。 租赁周期：1年起租，1年、2年、3年、5年

2、北京车牌租赁年限选择

需要大家结合自身情况做选择，如果家里多人参加摇号2到3年即可。如果只是个人摇号建议租3到5年。（提示：有朋友想的是先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但指标人一年到期后是有可能不再续签的哦。这样一来，要么找到新指标要么就得外迁了。而且，这当中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、市场价格上涨以及还能不能再找到合适的指标人，成本还是挺高的。所以请大家核算一下成本再租也不迟）

对于指标人又该如何选择出租的年限呢？这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用？短期内有无再购车计划？对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要想到以后自己的孩子会不会用到指标？这几方面要考虑清楚再做选择。

3、车辆所有权的确认

无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着指标人的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实大家不必担心，通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保车辆的安全。或者可以到车管所办理车辆抵押登记。

4、租赁协议的有效性

北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护（举个例子，高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护，但所借本金事实成立又予以保护）法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。另外强调一点，市面上所提及的公证处公证，在这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。（这只是部分中介变向的宣传手段）。

5、车牌指标租期内违约

一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办？如承租方摇上号不想租了？指标人特殊情况不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。一般租赁两方通过协商就把问题解决了。

6、指标租期内配合问题

首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合？如车手续丢失补办（机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车牌被套用、租期内车辆过户（换新车）、车辆抵押以及抵押状态的解除；结合综上情况一般短期出租，指标人后续肯定是想着要收回车牌的。所以一般情况下肯定是能够配合（但因配合您办事情，是不是应该请人家吃顿饭或是报销一下往返交通费呢）。

对于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，真的出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。承租方更是一样，后续配合得不到有效保障，即使在签订协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。提示：部分中介为了成交随意承诺，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。

7. 关于压绿本交押金问题

所谓的绿本就是机动车登记证。相当于车辆的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承租方来说，要是不缴纳押金或是绿本就很难租到车指标的。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。现在市面上租牌照都是押金绿本二选一这都是行业默认的，押金的金额通常都是一万。无论是押金还是绿本只要是在协议里体现，正常交还也没什么。但这里车牌之家网想提示各位的是：无论是押金还是绿本一定要押在指标人手里，这样才合理。因为目前市场有部分商家是要求押金交给第三方，美其名曰是为了保障和约束双方，这里肯定是存在风险的。押金积少成多，谁知道会不会拿这部分钱去做什么投资或是其它，而且一旦第三方公司出现什么问题注销。这对于租赁双方后续合同的解除也会带来不必要的麻烦。还有就是个别伪中介或4S店销售以指标人名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。

8、关于租赁车牌价格

京牌的价格不是一成不变的，是由市场等众多因素决定。市场跟租赁年限有关和个人资质情况：如北京人名下有房、央企国企单位工作、此条件即便什么都不压也会有指标人愿意出租。其次跟合作方有关：陌生个人间交易、亲朋间交易、通过第三方中介交易。各有利弊主要看自身更在意的点是什么？单纯考虑价格就选前两者。价格贵些想得到保障就选后者。（注：遇到不靠谱的中介还不如跟前两者交易）

总结：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解车牌转让方式和各方式潜在风险，结合自身条件做出选择。做到多了解多比较多些质疑精神。以上是小编从业多年来自己的一个分析，希望对大家能有所帮助。我们能做到切身站在客户的角度看待问题分析问题和解决问题，客观提示未来有可能遇见的风险做指导，使租赁双方风险最小化。

我想在北京租车牌，大家有什么好的建议吗？

关于租车牌的一些法律问题的解答如下：

一、租车牌买的车，车归谁所有？

租车牌借名购车的情况下，实际出资人因未获得相应指标而无法将车辆登记自己名下，只能借用他人名义进行登记，进而出现“车户分离”现象，即机动车登记的所有权人与机动车的实际所有权人不一致。那么，机动车名义登记人与机动车实际出资人中究竟谁是机动车的所有权人，这一问题在实务中虽存在一定分歧，但主流观点还是认为应当根据实际出资情况来认定机动车的权属。

在认定“实际出资人”身份时，需要审查涉案机动车的购置合同、发票、付款流水、机动车保险办理情况、机动车年检情况、机动车占有情况等诸多证据。

二、租车牌协议有没有效？

借名购车所涉协议的效力问题，目前在实务界还有不少争议，存在有效论、无效论甚至淡化效力的争议。但借名购车的涉及车辆指标的相关协议实际已违反了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国居民身份证法》等法律规定，损害了机动车登记管理和身份证管理的公共秩序，进而损害社会公共利益，因此该协议应当为无效协议。

三、出了事故谁担责？

在发生交通事故后，应由谁承担民事赔偿责任问题，有的意见认为应由机动车实际所有权人独立承担，有的意见认为应由机动车名义登记人独立承担，有的意见认为应由两者承担按份责任，还有的意见认为应由两者承担连带责任。

因实际租车牌的约定不同，车辆使用方式不同，因此对于这个问题不应一概而论，而应具体问题具体分析，原则上应当根据机动车实际的运行支配权和运行利益的归属来确定责任主体。

外地牌照怎么租一个北京车牌号?在哪租?怎么租？

如果您符合北京市的摇号上牌条件（北京户口人员名下无北京市注册的车辆；外地户口人员有暂住证和连续5年的北京市缴税及社保证明，名下无北京市注册的车辆），并通过摇号获得了北京市号牌，就可以在外地买车北京上牌。悬挂北京号牌在外地行驶是没问题的，年检也可以通过委托年检的方式在外地年检。不过有的地区对外地车牌行驶有一定的限制需要注意，也会带来一些不便。

车牌租用协议？

个人签署车牌租用协议没有法律效力车牌租赁本身就是违法行为。根据机动车管理规定，机动车、车牌属专车专用，非法定程序，不得私借用，套用。人家要值得信任还行，要不然他要是想走法律程序硬“要回”你的车基本没啥问题

怎么在北京租车牌，找一个北京租车牌指标难吗？

不用担心了，北京估计快放开了。为了搞活经济，具体的可以看头条新闻有介绍的。