借名买车协议有效吗?有哪些风险？
“借名买车”协议不受法律保护，而且“借名买车”，车辆登记在车牌所有人名下，而非出资购买车辆的车牌使用人名下。这样便产生了“车户分离”的现象。对于指标使用人来讲，可能存在其购买的车辆被车辆登记所有人设定抵押的情形，影响车辆的使用；还可能存在当车辆登记所有人与他人涉及债务纠纷作为被申请执行人时，申请人申请执行登记在其名下的小客车，此时，车辆实际所有人还要通过向法院提起诉讼的方式对车辆进行确权，以保证该车辆不被执行。如果车辆一旦发生交通事故，若车辆没有投保机动车交通事故责任强制保险，车辆所有人作为车辆投保义务人将在机动车交通事故责任强制保险限额内承担赔偿责任。
把摇下来的号借别人用于买车出事谁负责？
第一看谁开的车，驾驶员是第一责任人，扣分就要扣他的。 第二如果驾驶员在事故中赔偿不起的，车主也就是行驶证的产权人要承担连带责任。
五年前买了一个北京指标，现在车主想要回来。我该怎么办？
车牌买卖争议，最好是协商解决。从法律上讲，这种车牌买卖是不合法的，通过法律手段是没有太好的办法的。
1、诉讼可以解决什么问题
车牌登记者可以起诉车牌指标转让合同无效。司法实践中，法院一般都会支持。试引一例：
《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正原则，以摇号方式无偿分配；指标有效期为6个月，不得转让；小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用，对于买卖、变相买卖、出租或出借小客车指标确认通知书的，由指标管理机构收回已取得的配置指标或者更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。本案中，双方签订的《带指标车转让协议》违反了上述规定，扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序，损害了社会公共利益，应属无效。
2、诉讼能实现指标腾退的目的吗
仅仅起诉合同无效是没用的，原告一般都会附加如下诉讼请求的一种或几种：
- 要求返还牌照；
- 要求将指标空置出来归自己使用；
- 要求将车辆返还给指标所有者。
对于第一种请求，由于牌照因该牌照仍登记在陈生文名下，故不涉及返还。法院不予支持。
对于第二种请求，车辆上牌属于行政部门的相关行政管理事项，不属于民事案件的审理范围，对于涉案车辆的购车指标使用和车辆登记问题，法院不予处理。
对于第三种请求，有一点可操作空间。要从车辆所有权说起。
3、借牌买车，车辆所有权如何认定
车辆是动产，动产所有权不以登记为物权要件。通俗点说，谁花钱买的车，车就是谁的。车辆上牌登记，只是行政管理手段，不能证明车牌登记者拥有所有权。
一般来说，借牌者的车辆大多是自己花钱买的。但是特殊情况，买车者为了避免麻烦，把钱交给车牌登记者买车，或者以其他利益交换车牌登记者的车，比如带牌卖车。这样一来，买车的手续是车牌登记者的，车牌登记者可以以此为由要求返还车辆，这样车牌登记者的目的就实现了。
因为合同无效，借牌者可以另案起诉要求车牌拥有者返还不当得利，把买车钱还给借牌者。
4、车牌登记者可以通过其他渠道使用车牌登记吗
基本上不能实现。车牌指标腾出来，需要原车过户或者报废。无论车辆过户，还是正常报废，都需要车辆开到车管所。借牌者不配合，无法实现。
如果想通过无车报废，首先，无车报废是特例，针对的是机动车遗失或者其他原因不在时，可以持机动车灭失证明材料和其它材料办理。车牌租给或卖给别人，不属于机动车遗失这种情况，是造假行为，要承担法律责任。而且，这种情况是有利害关系人的，登记者无车报废了，借牌者一定会举报的。转让贩卖机动车指标作废收回，五年之内不能参与机动车摇号。
5、借牌者可以继续使用车辆吗
借牌者可以继续使用车辆，如果车辆报废，或者过户，登记者不配合，就不能继续使用了。反之，借牌者即使车辆不能用了，也拖着不报废，登记者也不能使用车牌。
所以，双方坐下来谈一谈解决方案，还是最佳选择。
朋友用我字义贷款买车，贷款人、行驶证都是我名字，法律上车子属谁？
法律上车子属于你。 车子属于谁的判断标准主要是车籍落到谁的名下。一般是贷款人、行车证上的名字就是落车籍时的名字。即在法律上，车属于贷款人。 一般来说，车辆的所有权是以销售合同、交货凭证、购车发票（收付依据）等相关信息为基础的。登记车主在机动车驾驶证上对机动车的所有权作出判断是不容易的。
借用他人名义贷款买车属名是谁呢？
名义车主：
1、还贷责任；
2、交通事故车主连带责任；
3、车辆一般为实际车主使用，无法控制车辆、及时知晓车辆状态。实际车主：1、所有权无法保障（依据已有案例，法院判决归属于名义车主）；2、因所有权无法保障延伸的处分，因车辆产生的事故赔偿金等不能及时享有等。
贷款买车，车主户名是本人，保险第一受益人为金融公司，这个是正常的吗？
首先不同意全款买车比贷款买车更合适的说法。第一，每个人的需求不同，经济条件也不一样。没钱的贷款买车可能是不可抗拒的原因，但是有钱的贷款买车的也大有人在。所以就会有第二个原因，想法不同。要知道汽车分期在国外是已经非常普及的，并不是一定没全款买车的能力，只是会考虑到财务的分配问题，整体算一下来，交完首付的钱相对贷款所花费的利息有更大的收益，就是合适的。这只是说出于个人的考虑。而且现在很多4s店里的厂家金融政策也有非常合适的。至于附加费用，是可以谈的。当然店里贷款想有一些好政策可能会有其他条件，比如做两年无息，首付可能会高点，这也是看个人需求。另外，觉得厂家分期不合适也可以做外边的本地贷款，现在基本没有费用。上牌费都省了。而且现在也不会发生逾期收车的现象，当然尽量不要逾期，害的还是自己。所以总结下来，贷款买车并不是不好，还要根据自己的情况来选择，而且要会谈判。因为贷款买车这个车还不是你的，说白点就是抵押给银行了，所以在还款期间，你只是有使用权，其他的你自己说了不算。所以第一受益人还是放款机构。所以盗抢险也是必须要上的，还完款，解完压拿到绿本，车就真正属于你了
希望能够采纳，谢谢！