辽宁舰的阻拦索是国产的吗？

『凡是有点技术含量的东西，国外哪次不是对我们严防死守？但是哪一次我们又不是依靠自力更生狠狠地打了他们的脸呢？』

作为滑跃起飞航母来说，不需要弹射器，又已经研发出自己的歼15飞鲨舰载机，那么剩下的唯一一个难题就是阻拦索了。阻拦索这玩意儿看似和电梯钢丝绳没啥区别，其实技术含量颇高，真正能够生产的也就是美国、苏联（俄罗斯）这两家，就连法国这样的老牌工业强国建造戴高乐航母的时候都是以150万美元一套的坑爹价格购买的美国成品。
（断裂的阻拦索）

而中国号称发达国家粉碎机，“自古以来”就是被西方高科技禁运的主要对象，所以指望美国人给我们送阻拦索那肯定没戏。而辽宁舰前身本来就是苏联的瓦良格号，歼15又和苏33有说不清道不明的关系，总之让俄罗斯人很膈应，因此我们因为阻拦索需求与俄罗斯洽谈时，俄罗斯人也一口回绝了我们。所以兜兜转转，高科技这玩意儿根本不能指望别人，最终还是得靠自己，辽宁舰阻拦索最传奇的故事就是它居然不是国企制造的，而是一家河北的民企在短时间内就完成了研发生产，所以说人民的力量是无穷的。
（辽宁舰阻拦索）

航母阻拦索其实是一整套系统，它是由阻拦装置、定长定高装置、复位系统、液压缓冲装置、复位装置等一系列子系统构成的，但是其中技术含量最大的其实就是那根绳子——阻拦索。飞机动辄几十吨的重量以250千米以上的时速冲向甲板，阻拦索需要在两三秒的时间内在只有一百多米的距离之内将其拦停，因此对于阻拦索的强度、韧性都有着极高的要求，而且这玩意儿还必须有一定的抗疲劳寿命，你总不能拦个几次就坏了，那多不划算？技术指标高就算了，关键还不能太粗，粗了尾钩挂不上，而且重量太大，也影响复位。
（阻拦索系统）

又得抗压耐磨耐槽，又得细，这不是又让马儿跑，又让马儿不吃草么？这本身就是一个矛盾体，所以阻拦索一下子就成为了高精尖产品，没有强大的工业实力绝难研发生产。我国在辽宁舰的摸索改造中，最大的困境也在于阻拦索系统，不过阻拦索其他子系统其实并不是最难的，海军上海研究所在1985年对澳大利亚的“墨尔本号”航母拆解进行过全程跟踪，阻拦系统基本上摸的八九不离十。
（澳大利亚墨尔本号航母，英国制造）

而在购买瓦良格以后，我们又对乌克兰的尼特卡舰载机模拟系统进行了学习，之后在武汉建造了几乎一模一样的陆地舰载机训练基地，唯一的困难就是阻拦索工艺迟迟无法突破，这也严重迟滞了“辽宁舰”的改造过程。
（我国舰载机陆地训练基地）

在外购无门，内研遭遇困境的情况下，无奈之下，军方只好向民企寻求突破口，然而奇迹就这样诞生了。我国最大的锁具制造企业巨力集团与其合作企业邢台钢铁公司发现军方下达的技术指标与其长期对外对口的一种弹力钢索竟然惊人的一致（实际上国外进口就是用于制造陆地军用机场的阻拦锁）。于是就这样，不到四个月，巨力集团就上交了阻拦索成品。
（辽宁舰阻拦索分段）

最终在2012年11月25日，我国首次舰载机阻拦着舰获得圆满成功，时至今日，我国航母阻拦索系统没有断裂失败过一次，而曾经不卖阻拦索的俄罗斯，在叙利亚因为阻拦索断裂已经连续摔掉了两架舰载机！所以你说辽宁舰阻拦索是不是国产的，不仅是，而且还是民企制造，质量杠杠滴！

俄罗斯为什么不进口别国军舰？

别以为俄罗斯不想进口别国的军舰，但问题是，俄罗斯看上的，自己却买不了；而买得了的，自己却未必看得上或是用得上。所以，俄罗斯也只好眼巴巴看着自己的海军不断衰退。

俄罗斯购买法国“西北风”的惨痛教训；

实际上，俄罗斯也一直想进口符合自身战略需求的别国先进军舰，以弥补自身造舰能力越发不足，新舰补充不到位的尴尬局面。

比如在2011年，俄罗斯就曾不惜花费12亿欧元（约为17亿美元）的重金，从法国订购两艘“西北风”级两栖攻击舰，以弥补自身海军两栖登陆力量不足的这一短板。然鹅，这份军购后来却因为法国单方面的爽约而终结。当然，这两艘“西北风”也并没有留在法国吃西北风，而是转手就卖给了埃及。就这样，俄罗斯最终与自己极为渴望的“西北风”失之交臂。

基于采购法国“西北风”级的失败教训，俄罗斯在采购外国大型军舰方面，也是得万分谨慎的考量。由此可见，虽然俄罗斯自身也很想要引进别国的先进军舰，以扩充自己的舰队，无奈国际大环境实在不允许啊！

国际上，能给俄罗斯选择的卖家，其实没几个！

事实上，现代海军可是典型的“贵族军种”，随便一艘轻型护卫舰都要上亿的造价，而且还需要完善的国防体系和造船工业作为依托。因此，当今世界有能力建造大型军舰的国家，更是少之又少。即便是印度这样的一个大国，由于自身军工体系的不健全，大部分军舰，其实都是靠进口的。

像日韩两国，也算是海军强国，有完善的军工体系，能够自行生产各类大型军舰。但即便如此，日韩两国的所谓“国产军舰”，实际上国产化程度还是十分有限。以日本海自最为先进的金刚级驱逐舰为例，其最核心的作战系统是美国宙斯盾，而且雷达系统、舰载武器等也都是美国货。因此，从某种程度上讲，日韩所谓的“国产军舰”不过是组装货，实际上就只有船壳是完全国产的。

所以，当今世界，真正有能力自行研发和生产大型军舰的国家，其实也还是只有中美英法俄这“五常”。而随着俄罗斯国防和造船工业的不断萎靡，现在的俄罗斯实际上已经基本上丧失了建造大型军舰的能力了。而这也是为何俄罗斯海军时至今天，还是只能依靠苏联时代留下的那几艘破旧的巡洋舰，以及那艘老航母撑场面的原因所在。

换句话说，俄罗斯要想外购军舰，只能从中美英法四国中选择。但考虑到俄罗斯与西方的关系，那么美英法基本上就指望不上的了。所以，总结下来，俄罗斯最后能够选择的国家，恐怕就只有一个，那就是我们“种花家”。

近年来，我们的海军取得了相当惊人的成就，各型先进的驱护舰都是以“下饺子”般的进度下水和入役。055、052C、052D、054A等驱护舰，那都是当今世界最为先进的舰艇。国庆前夕，4万吨级的075型两栖攻击舰也顺利下水，这可是远强于法国“西北风”的存在。

而我国海军的快速发展，想必对日益衰落的俄罗斯海军，也是造成了巨大的冲击。

（图片来源于网络，侵删）

本文作者：小贱贱

我“辽宁舰”是否已经具备战斗力？

“辽宁号”航母自2012年9月25日正式入役以来，至今已有6年多时间，从其定位来说，“辽宁号”主要承担航母指挥/舰员、舰载机起降、航母编队应用等训练任务，实质上来说是一艘“训练舰”（被美国媒体评委2018年度“最差航母”也是这个原因），因此，从战斗力上来说肯定比不上其他国家已成熟运用的航母，但“威呐”认为比世界上大多数国家的航母战斗力强还是有“底气”的。
“南海阅兵”中处于核心位置的“辽宁号”航母

目前全球装备航母的国家有9个，包括美、俄、中、英、法、印、意、西、泰（日本2艘“出云级”略加改造后也是正经的轻型航母），其中，美国装备有11艘十万吨级的大型核动力航母，在技术水平、使用经验、作战能力等方面处于绝对的领先地位；其次是法国，装备1艘4.5万吨级的“戴高乐号”核动力航母，虽然性能指标不算突出，但是其配备蒸汽弹射器、舰载固定翼预警机以及“阵风M”舰载机，整体作战能力仅次于美国的大型核动力航母；再次就是英国6.5万吨级的“伊丽莎白女王级”常规动力航母，目前正在进行F-35B舰载机测试，未来形成完整作战能力后，将超越法国的“戴高乐号”核动力航母；
全球现役航母对比，“辽宁号”中规中矩”！
美国的大型核动力航母战斗力超然，处于绝对领先地位
装备蒸汽弹射器和“阵风M”舰载机的法国“戴高乐号“核动力航母
正在进行F-35B舰载机测试的英国“伊丽莎白女王级”航母

虽然“辽宁号”航母是一艘“训练舰”，但是“威呐”认为其整体战斗力应排在上述三个国家之后排在第四位。有人会质疑“辽宁号”没有固定翼预警机、弹射器等，但需要考虑的是除了上述列举的美、法、英、中外，印度4.5万吨级的“维克拉马蒂亚号”搭载米格-29K舰载机，性能上与歼-15差距明显，整体战斗力不如“辽宁号”；而俄罗斯6.5万吨级的“库兹涅佐夫号”航母目前正在大修，且被船厂的吊车砸出了一个大洞，什么时候能够重返大洋还是个未知数；除此以外其他航母均是轻型航母，平台本身就差了一个等级，而其他轻型航母也只能搭载直升机或者“海鹞”舰载机，与“辽宁号”差距明显。因此，“辽宁号”战斗力在全球拥有航母的国家中排名第四也站得住脚。
“辽宁号”航母编队，阵容已基本完整
维修中的“库兹涅佐夫号”航母，“生死未卜”！

影响“辽宁号”航母战斗力的主要有两个因素，一是舰载战斗机数量较少，而是舰载机配套不完善。“辽宁号”航母可以搭载24架歼-15战斗机，相对于其6万多吨的排水量实在不成比例，另外，还缺少舰载固定翼预警机和电子战飞机等配套机种，如果能够配套齐全，整体作战能力还能再上一个台阶。
“辽宁号”的舰载机数量相对较少

随着F-35B短距垂直起降飞机舰上应用的不断成熟，未来将会有一大批航母及两栖攻击舰将会装备F-35B四代隐身舰载机，如果仍旧采用歼-15舰载机的话，届时恐怕“辽宁号”的战斗力排名将会有一个明显的下降。目前，国产首艘航母“山东号”服役在即，第二艘采用直通甲板和弹射器的国产航母也在稳步建造，平台问题不太严峻，严峻的是下一代舰载机何时能够跟上步伐，新航母配套新一代舰载机，才是近期我国海军发展的阶段性目标！
搭载12架F-35B战斗机的“美国号”两栖攻击舰，战斗力比大多数航母都强
大型核动力航母及下一代隐身舰载战斗机，是阶段性目标！

欢迎关注“威呐解析”，原创作品，严禁转载、洗稿！

作为姊妹舰，中国辽宁号航母和俄罗斯库兹涅佐夫航母谁优谁劣？

兔哥说说这个问题：首先可以肯定的是，辽宁舰的性能优于库兹涅佐夫号。辽宁舰的前身是库兹涅佐夫号航母的姊妹舰瓦良格号，库舰服役时，瓦舰还没有建造完成，属于一个半成品，而且瓦舰本身就对库舰的使用情况，做了针对性的改进，虽然是姊妹舰，但两艘航母的很多方面并不相同，例如，库兹涅佐夫号航母前艏飞行甲板上翘12度，而瓦舰则是14.3度，其它方面区别也都存在，只所以有区别，就是根据库兹涅佐夫号航母使用中出现的问题进行针对性的优化改进。航母就是这样，即便是同一个型号，每一个都不一样，后面的永远都要比前面的好。

辽宁舰是半成品，引进后，根据我们自身的需要进行了改进，这种改进是经过充分论证后得出的结论，首先是取消了前甲板下的12单元“花岗岩”反舰导弹发射筒，扩大了机库面积，这12枚巨大的反舰导弹现在根本就没有什么作用，这和俄罗斯当时的观念有关系，航母不是单纯的航母，而是想让一款武器包打天下，本身就是一种不切实际的思路。辽宁舰把其拆除后增加了机库面积，把节省下来的宝贵空间可以多携带舰载机。库舰还有四个分置在航母前后两侧的防空导弹发射筒，多达192枚，这个看似厉害，但航母不是驱逐舰，是有航母作战群的，身处中心位置的航母，在体系作战模式下是不需要的，而且增加了重量，导致稳性不好，并且增加了管线的布置复杂性，得不偿失。

应该说是库兹是俄罗斯的一个实验舰，是趟路子的，有缺点很正常，另外，使用思路也是一个重点。辽宁舰是经过充分论证后采取的改进方案，并不是照猫画虎，而是全新改进，包括舱室，甲板系统，武器系统，雷达探测系统，等等，都进行全新的设计，很多瓦舰上存在的，能用的都放弃了，重新设计制造，所以，虽然辽宁舰源自瓦舰，其实和其姊妹舰库兹涅佐夫号航母已经不可同日而语，两码事，只不过是舰体相似而已。
辽宁舰不论是舰载机的性能，航母的性能，都不同于库兹涅佐夫号航母，有着本质的区别，性能提高很多。辽宁舰的舰载机也不同于苏-33舰载机，新材料应用，电子设备，结构强度，雷达探测系统等等都有本质的改变。这两艘航母虽然主体构造相近，但各个系统都不一样了，作战理念也各不相同，辽宁舰是体系作战模式，一切改进都是要遵守这个原则，以增加舰载机的数量为最大的追求，所以，辽宁舰的舰载机数量要多于库舰，更适合作战需要。就两舰的性能而言，辽宁舰无疑是最好的，而且目前库舰的前途堪忧，命运不同，性能更是不同。上面是库舰，下面是辽宁舰

以上是兔哥个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论！图片来源网络。

中国海军改造辽宁舰，为何拆掉苏、俄引以为傲的远程反舰导弹？

苏联在建造1143.6瓦良格号航母（也就是辽宁舰）的时候在其舰首布置了一共12单元的3M45花岗岩重型超音速反舰导弹，但是这些导弹发射装置最后在我国改造辽宁舰的时候被拆除，并且在原来的位置上设置了一个舰上超市，这主要还是因为我国实在是用不到那些导弹。

上图红圈内为1143.5库兹涅佐夫号航母上所有的导弹发射装置位置，下图为基辅级航母布置在舰首的花岗岩导弹发射装置。

苏联为何设置那些导弹

都说苏联海军的航母是载机巡洋舰，其实很大一部分原因就在于那些重型超音速反舰导弹，为什么苏联海军的思想和其他海军不同，非要装备这种导弹呢？任何武器研发上的问题都不能脱离一个武器所处的国际和国内大环境。苏联海军在发展航母的过程中，没有办法走西方的老路，毕竟西方在冷战时期已经建造了太多的传统的航母，如果苏联海军走西方的老路，那么就无法弯道超车，追上西方海军发展的步伐。

图中红圈内就是1143.5型航母的12单元花岗岩导弹发射装置位置，可见其占据了很大一部分内部空间，如果没有他们，航母载机量会大大增加。

苏联为了击败西方海军，在上世纪70年代导弹武器进入快速发展的时期，给自己的航母配备了射程超远、飞行速度达到2倍音速的重型超音速反舰导弹，对比西方当时使用的舰载机凌空投弹方式，苏联的反舰作战距离更远、速度更快、精确度更高，而且更加安全，最重要的是，花岗岩反舰导弹装备有当量为5万吨级TNT的核弹头，一枚就能摧毁敌人一个舰队，这是苏联非要给自己的航母配备这款导弹的主要原因。

图为打开状态的库兹涅佐夫号航母上的花岗岩重型超音速反舰导弹发射装置。

另外，苏联海军发展载机巡洋舰，也有苏联国防部长乌斯季诺夫的原因，虽然苏联海军司令戈尔什科夫多次提出要发展真正的航空母舰，但是苏联国防部高层每次讨论的结果都说驳回，还是因为上文所说的，苏联无法通过走西方的老路去赶超已经发展成熟的西方，只能另辟蹊径。但是苏联海军也不能没有舰载航空兵，否则离开了岸基航空兵的保护，苏联海军无法坚持远洋独立作战。因此，乌斯季诺夫提出发展载机巡洋舰，一方面满足导弹化、核武器化海军的建设要求，一方面给苏联海军配备基本的舰载航空兵，这是苏联发展这种军舰的主因之一。

上图为苏联海军巴库号载机巡洋舰，下图为印度海军以巴库号舰体为基础改造的维克拉玛蒂亚号航母，可见印度也拆除了苏联设置的那些重型导弹发射装置，将其换为飞行甲板，也用不上那些导弹了。

并不符合当下需求

苏联这种航母建设思维，和现在世界上包括我国在内的国家都不相同，对于我国海军而言，虽然也需要航母执行最重要的攻击作战任务，但是是依靠舰载机完成，毕竟现在的歼15舰载机可以一次挂载4枚YJ83K反舰导弹起飞，2架歼15的反舰火力就和一艘054A型护卫舰接近，4架歼15舰载机的反舰火力就超过了一艘美国海军提康德罗加级巡洋舰，这样强大的航空反舰火力，又何须牺牲航母的航空能力去搭载舰载导弹呢？

图为我国海军的航母编队，我国要的是远洋制海型舰队，对于发展载机巡洋舰并无需求。

再者，我国对于载机巡洋舰也没有发展的兴趣，我国要建设的是在远洋地区长期独立机动作战的制海型海军，对于航母的要求是利用航空兵器夺取制空权、制海权为第一位，其余的打击任务完全可以交给055大型驱逐舰和052D型驱逐舰去完成，航母的航空操作能力才是第一位的，需要搭载更多的舰载机，毕竟我们的舰载机还是不够多。

图为我国海军国产航母002（当时被军迷称为001A）和辽宁舰的结构对比图，可见其机库扩大了一部分。

其实，就连俄罗斯自己如今都放弃了载机巡洋舰的发展思路，虽然俄罗斯没有新建造的航母，但是在俄罗斯新设计的暴风雪号和海牛号航母上，都已经看不见重型超音速反舰导弹的影子，说明这种独特的舰种已经没有了发展空间，我国就更没有必要去重走苏联海军的老路了，毕竟作战体系都不一样了。

辽宁号的简单介绍？

辽宁号航空母舰，简称“辽宁舰”，舷号16，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。“辽宁舰”前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰瓦良格号航空母舰。 1980年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程因而中断，完成度为68%。1995年，俄罗斯决定将瓦良格号从俄罗斯海军编制退出，并且作为偿还债务的替代品送交予乌克兰。 1999年，中国购买了瓦良格号，于2003年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名为“辽宁号”，交付予中国人民解放军海军。