滴滴租号平台评论
滴滴平台租车跑滴滴合算吗？
这得看所处城市，不同的城市收入差别是很大的。我想一线城市应该还可以，但是其它的就不好说了。以我所在的三线城市为例，起步价是9元，到手是7.2-0.5=6.7元。每个小时平均两单，以十小时为例，通常是20-23单左右，上下可能会略有浮动，但是差别不大。单位小时内能上30元的都是高手，这个只属于一小部分，多数人的均值都是在20-23元之间。也就是说10个小时下来，毛收入在300元左右。跑这个数多数油钱就得一百四五，也就是说不算折旧，保养，违章，等等各种费用，一个月毛利润是在5000元左右。
再来说说租赁车辆的费用，打开滴滴车主端，租赁费多数都是在3000元左右。这还不算其它杂费。按照这样算下来，如果往细了算，能保住本就算不错了，更别谈什么挣钱。合算不合算，一看便知。
题主在问题中提及了相关证照问题，这方面倒是没什么大问题，多数租赁公司车辆手续，保险保障都是比较完备的，这方面多少算是一个优势。
所以说租车跑滴滴这件事情一定得慎重，对于条款一定要看清楚，一旦被套牢就麻烦了。如果有其它选择，个人还是不建议走这条路。
在网约车平台租他们的车去跑滴滴靠谱吗？
在网约车平台租他们的车去跑滴滴靠谱吗？
不得不承认，随着时代的改变，网约车的出现给人们的生活提供的极大的便利，不仅解决了一部分人的就业问题，与此同时还缓解了交通。
网约车平台这么多，为什么
其二，滴滴和优步（中国）司机的数量多，因此难以保证司机人群的素质高低。根据滴滴的自称，目前平台的注册司机超过5000万。如此庞大的群体，平台几乎不可能做到让每个司机都能真诚服务。另外调研显示，在平台的司机当中，有大多数司机除了做网约车司机之外，都有自己的本职工作，这也就意味着对于这些司机来说，能够赚取额外收入固然是锦上添花，但并非是一份工作。
当然网约车的司机大多都以男性为主，所以女性乘客是弱势群体，成为平台的重点保护对象，如果双方都是男性的情况下，平台并没有针对司机的保护措施。对于乘客而言，只需要一个手机号码就能叫车，别有心计之人在这种情况下能在上车之前准备好一切，并且终点与出发点都是乘客所决定，甚至于可以规划好路线！
新上线的一键报警功能，如果乘客需要报警，仍然需要通过报警电话与警方取得联系，并且还需要提供车辆信息和位置，这样的“一键报警”在紧急情况下，谁还有时间操作。然而身为滴滴竞争对手的Uber，当乘客按下“一键报警”之后，可提供乘客准确位置自己车牌号等信息，便于警方能快速到达现场。
从网约车诞生以来，安全问题一直以来都是笼罩着整个行业。不仅仅只是滴滴平台一家，这是全世界都需要面对的问题。安全问题是网约车行业的硬伤，不只是国内，全世界都希望可以解决。如今经过两次血的教训之后，滴滴似乎才意识到安全问题的严重性。滴滴整改之后的回归也将其推到了风口浪尖之处，当广大乘客对出行安全都已经感到恐慌的时候，滴滴势必会遭受到来自用户的信任危机，平台越大能力越大，代表着责任也就越大。
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在网约车平台租车靠谱吗？
这个问题很有意思，问三点，一，平台靠谱不靠谱。二，车靠谱不靠谱。三，人靠谱不靠谱。租车或者买车的司机师傅目的就是利润，至少这是第一诉求，平台有没有订单很重要，更重要的是平台给你提供多少流水，这就是所谓的营业额。油车没公里的油费基本0.5元，新能源0.1，正常情况下的师傅，每月一万公里左右，自己算省多少。兼职的师傅就不建议你租车或者买车了，国家政策越来越正规和完善，成本提高了，专职司机都理解，钱是车轮一圈一圈转出来的。每个网约车师傅都不容易，相当辛苦。
如何看待滴滴出租车司机这个职业？
滴滴出租车，也只是这几年出现的名词吧。
滴滴只是一个平台（皮包公司）虽然有快车，专车，顺风车和出租车。。。但是关系是不一样的，滴滴出租车只是传统出租车在滴滴平台注册信息，在偏远地区接不到客的时候打开滴滴APP，看看能不能顺路接个客，如果哪个出租车像滴滴快车希望接单跑滴滴，估计是脑子被门挤了的那种。。快车，顺风车和专车，都是私家车加盟的。。。
出租车司机这个职责可以从以前，现在和未来来分析一下，大家就因该知道怎么看待这个职业啦。。。。
网约车出现之前，全国各地的出租车营运证都被炒成天价，这不是没有原因的，以前出租车行业只要能吃苦，（借用滴滴忽悠私家车的广告台词）月入过万真的不是问题；我周边也有很多例子，例如家庭条件很差，没有技术之类的，举家之债买个营运证，老婆开白天，老公开晚上，辛苦个几年（长期这样，不是一般人能吃得消的），房子也买了，也有一定积蓄之后，改做其他生意，车子要么卖掉，要么租给其他人开了。。。
现在的出租车司机就比较苦逼了，不管是车主还是司机日子都很难过，营运证掉成了冰点价，熟悉行业或者租车开的司机都不愿意接手，所以很多营运证都烂在车主的手里啦；网约车滴滴的不当竞争和不按常理出牌，导致传统出租车司机的收入很难得到保障，就这么说吧，以前只要能吃苦，只要跑，收入还是比较有保障的；现在是只要跑，空跑油钱亏死你。。满城的滴滴黑车跑起来比出租车和公交车都凶（什么世道）。。。
以前出租车司机在社会上还算是收入较高的职业，虽然辛苦，但是赚的较多；进行门槛也较高，在社会上还算比较受人尊重。。。
现在出租车司机收入低，工作时间长，不赚钱，滴滴又培养了一批又一批装逼贪小便宜的乘客，社会地位急剧下降（滴滴造的孽在这里就不多谈）。
以后，，出租车这个行业会很难做，私家车的增多，黑车泛滥，人民币的贬值，网约车的不正当竞争等等。。。。虽然国家一直在打击黑车，但是可能是人员的不够或者是其他因素，效果并不明显；处罚力度偏轻，导致很多被打击过的黑车重操就业；网约车的管理也还是不尽人愿，但是新鲜事物的管理需要时间，不是一朝一夕能搞定的。。。
所以出租车司机这个职业，不要轻易入行，这个行业吃苦耐劳已经不能给你带来应得的收入啦。。。
广大司机请谈谈你对跑滴滴的感受，以租代购跑滴滴合适吗？
以租代购跑滴滴盈利，已经终结。
跑滴滴平台给司机布置两个套路：新手1-2个月会有些单子。到了以后无论单子数量和质量开始变差，开始变相要求你的计费时长，这时候会发现收入与付出极端不成正比。如果贪便宜开始买车，血泪史模式就开启了，越往后发觉越来越绝望。它在控制你每天的收入，控制你的工作时长和单量。甚至你的健康与生命。至此，你无任何路可走全部被静心设计的套路（大数据）陷入，你想退却又无法自拔！除非你死了，一了百了。否则就在暗无天日的屎堆里挣扎度日吧。
现在以租代跑的滴滴怎么样，2019年，哪家公司靠谱，武汉的？
租车跑滴滴限制还是比较多的，当然也便捷比如没有车子的情景下更好的解决了自己的从业难的问题，毕竟去买一辆车来跑不是很合适，租车的话会比较便捷一些