规避10号令 借通道

ETC如何避免乱收费现象？

自2012年1月1日交通运输部发布消息，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，高速公路省界收费站撤站并网以来，宣布着车辆在经过高速公路收费口时，将不必特意停车等候交费，这就意味着路段通行速度大大提高了，很多车主可以一脚油门踩到底，畅通无阻的直接到达目的地。不仅节省了车主的时间，同样减轻了收费口的工作压力。

说到这里，不得不提到缓解各方压力的功臣——ETC（不停车电子收费系统）。它让车主不必花费几分钟停车交费，更减轻了高峰时段的拥堵，目前，相关部门在建设新的ETC通道的同时，也不断扩大ETC的覆盖范围，让更多车主享受更便捷的出行。但是，近日有车主反映，ETC出现了乱扣费、重复收费现象，这是怎么回事呢？

相关车主表示，收费站原本应该收取10元的过路费，自己却被扣了20元。无独有偶，在另一名车主展示的扣费记录中，我们可以看到，因为ETC有9.5折的优惠，所以10元的过路费应该是9.5元，但记录上却显示19元。更有车主反映，上高速时走的是ETC通道，但出高速时收费口的ETC通道由于故障无法通行，因此只能走人工通道，交费通过，在之后核对账单时发现，自己的ETC同样被扣了钱，这就相当于自己交了两次的高速费。10元钱虽不多，但平白无故被多扣了钱，很多车主表示，虽然ETC可以享受9.5折优惠，但重复收费的现象反倒带来了烦恼。

据车主反映，ETC不仅出现重复扣费现象，还多次出现乱扣费。驾车走高速时经过了多次ETC通道，每次都能听到ETC识别的声音，但没有显示扣费金额，在出高速时，ETC扣费信息牌上竟然显示了1元，这不是乱收费吗？

对于ETC出现的重复收费、乱收费问题，1月5日，交通运输部给出了回应。由于全国高速公路系统刚刚并网不久，各地区系统运行还在调试阶段，可能出现运行不稳定现象，这就导致扣费金额不正确的现象，为保证公路的正常运行和车主的利益不受损，各地收费站均采取“先放行、后处理”原则。因此，相关车主可以放心，当自己的车辆被“乱扣费”时，相关部门会在第一时间与您取得联系，调查核实清楚后，的确属于错计、多收现象，会全额返还。

同时，交通运输部还回应道，车主在行驶高速路段时，应注意选择同规格的车道，如果进高速时走的是ETC，中途以及出高速时也应选择ETC，切记中途不可更换车道，否则会出现二次扣费的现象。对于有时ETC通道因故障不可通行，不得不选择人工车道，这时一定要和工作人员解释清楚，因为ETC已经产生了扣费，如果人工通道还收费的话，就属于二次扣费了。对于以上两个问题，交通运输部表示，各地区已经成立相关技术小组和问题专项组，负责ETC技术和当事人问题的解决，将尽快完善系统，让各地车主放心。