特斯拉租号

在南昌租公司电动汽车跑滴滴，一个月交公司9600元，还能赚钱吗？

我也是觉得不赚钱。

9600/30=320，也就是每个月30天都跑，每天租车费就是320，还不包括电费。

电费也不便宜，跑滴滴，肯定要快充，一度电1.5元算，一天电费也得大几十。

平均每个小时在南昌，平均也就跑个四五十，一天11个小时跑，还不一定能赚到什么奖励，实际上赚不了什么钱的，还要考虑违章等。

跑滴滴还不如自己贷款买车跑，租车实在不划算。

特斯拉的自动出租车车队何时能实现？

去年，在自动驾驶投资者日(Autonomy Investor Day)期间，特斯拉制定了自动驾驶特斯拉车队作为“自动出租车”服务的总体计划。当然，在当时，这似乎是异想天开，因为没有一家汽车制造商能达到标准SAE定义下的5级全自动驾驶。

现在，这个想法看起来似乎仍旧是一个幻想。然而对此，埃隆·马斯克并不担心其在实用性、技术、后勤和良好判断上可能需要面临的问题，周日，他在Twitter上证实，这项服务将在2020年完成功能性上的准备工作。

特斯拉目前提供的Autopliot是一个非常称职的高级驾驶员辅助系统套件，但很显然它远没有能力实现完全的自动驾驶。所以马斯克口中的准备好则有待商榷。

对此，特斯拉官方没有立即回复记者的置评请求。

但是等等，事实上还有更多的信息。可能大家没有意识到，特斯拉Model 3从一开始就在后视镜中嵌入了一个面向驾驶员的内视摄像头。特斯拉表示，这款设备一直处于休眠状态，但马斯克曾透露，它将在自动驾驶出租车启动时作为乘客监控的一种手段。

除了为机器人出租车服务之外，内景摄像头还可以用作“自拍摄像头”（但要注意的是摄像头拍出来的画面似乎是黑白的）。

特斯拉推出的租赁太阳能电池板新计划是怎样的？

特斯拉刚刚推出了其最新项目，而这一次它与电动汽车无关。该公司正在推出一项服务，租赁太阳能电池板，没有长期合同或前期费用。在“租赁太阳能”计划中，用户可以每月支付50美元以换取太阳能电池板。

该计划是一个月度协议; 因此，只要用户支付每月费用，就可以获得可再生能源。

以下是市场的基本费用和预计回报，具体取决于地点：

特斯拉提供的是3.8 kW、7.6 kW和11.4 kW的太阳能电池板。3.8 kW太阳能电池板平均每天产生9-12kWh电量。

在激励措施出台之前，该系统的售价为9500美元。SolarCity还向房主租赁了太阳能电池板系统，并将所产生的电力出售 - 但前期成本被认为过于昂贵。此外，1500美元的拆除成本几乎要求用户在安装后坚持使用该计划 - 尽管用户可以在不使用或支付费用的情况下保留太阳能电池板。

特斯拉中国市场“失灵”，免息融资租赁能奏效吗？

据乘联会相关数据显示，中国汽车行业销量已经连续十几个月下滑，疲软的车市不仅让汽车制造商倍感压力，经销商也十分艰难的在清理积压的库存。加上由于国六政策的实习来临，导致即使国五车型甚至打出五折、买一送一的销售方式，似乎也没有起到多大的预期作用。

虽然在4月份的细分市场销售数据显示，新能源车型是呈现增长的状态，但是特斯拉在加紧上海工厂投产之于，在受到欧洲与北美国家车市萎缩之际，各大汽车产商都急需在中国市场挽回失去的损失。但没想到我国的车市需求也是急剧下降，特斯拉在此时发布Model 3，似乎在试探中国市场消费者的需求。但恰逢国家对新能补贴的减少与国六排放标准的出台，在这样的大环境下想得到好结果并不简单，加上消费者以为国产后的价格会达到消费者的预期，纷纷持币待购的潜在买家只能塞回钱包。

6月4日，特斯拉上演了一出微博乌龙：撤回其包括“面向北京客户推出三年免息融资购车与免费车牌租赁服务”内容的微博，改为“面向北京客户的免息融资租赁直租服务”，称将为客户节省至少11万元。

特斯拉微博发布后，当日股价收盘涨超8%，创今年最大单日涨幅。

从IT造车到生产电池、建充电站，特斯拉在逐步加大电动车核心业务投入。出售碳排放积分获近20亿美元收入，推出免息融资租赁服务，可见特斯拉电动巨头也撑不下去了。