滴滴出行里有顺风车、快车、出租车啥意思？

1、区别是价格不同。顺风车车费最低，但是需要预约，司机是上班族，要看有没有顺路的才会有人接单。 快车和专车是即时叫车，司机大多也是专职干的，一般一叫就有车，区别是快车车型差一些，车费低，专车车型好，是b级车，车费贵很多。

2、顺风车：是在与别人顺路的基础上，捎带着你，价格最低。

3、快车：是私家车版的出租车，价格低于出租车，高于顺风车。

4、出租车：与平时街边出租车一样，打表计费。扩展资料滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加价功能。2018年1月17日，滴滴宣布共享单车平台（滴滴出行App内标签为“单车”）将在北京、深圳上线，平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车，其中小蓝单车免押金骑行。 滴滴专车2014年8月19日，滴滴专车在北京公测，主要面向中高端商务约租车群体。滴滴快车2015年5月7日，滴滴快车在杭州上线，是一种优惠出行服务。滴滴顺风车2015年6月1日，滴滴顺风车上线，定位于共享出行服务，定价比滴滴快车低。2018年5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。2018年8月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。

滴滴租号平台怎么样？

没听说过，建议租号还是去一些较大的平台靠谱一点。我租号一般都在GG租号平台租，他们平台上号器安全兼容性好，而且平台游戏价格相对比较便宜，很多极品号只要一块钱

滴滴出行顺风车、快车、出租车、专车都是怎么计费的？

顺风车：绿色出行，价格是固定的，费用较低。顺风车车费最低，但是需要预约，司机是上班族，要看有没有顺路的才会有人接单。快车的起步费为0元，杭州的计费是1.3元/公里，外加0.3元/小时的行车时间费用，但最低消费标准是7元。快车：廉价出行，价格相对于高于顺风车低于其他。快车的起步费为0元，杭州的计费是1.3元/公里，外加0.3元/小时的行车时间费用，但最低消费标准是7元。快车和专车是即时叫车，司机大多也是专职干的，一般一叫就有车，区别是快车车型差一些‘车费低，专车车型好，是b级车，车费贵很多出租车：正常出行，价格以打表为准。与当地出租车收费一致。例如：起步价9块+燃油附加费2块，起步价就是11块（3公里）超过部分1.5元/公里。专车：费用方面，以舒适性专车为例，起步费为15元，每公里2.9元，当速度低于12公里/小时，还要收取0.6—1.2元/分钟的费用。定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。

跑滴滴的大哥给分享下跑滴滴经验，想去网约公司租辆车跑下午晚上？

千万不要去网约公司租车跑滴滴，或者以租代购的方式进行购车等等

跑滴滴只要你有家用车，驾驶证驾龄达到三年就可以注册滴滴司机，成为一名滴滴司机。目前由于网约车还处于试点阶段，对网约车从业资格证、营运车辆等滴滴公司其实并未要求那么严格，所以你只要有车，有驾驶证基本上就可以成为一名滴滴司机。

网约公司租车跑滴滴费用一天大概在120元左右，并且要缴纳押金等，如果你一个月租车的话在3000—5000元左右，而且有些网约车租车公司租车需要签订一定的合同，每月完成多少单等等，如果完不成相应的订单也会被扣钱等等。总之特别坑，当你不跑的时候，退车的时候会以各种理由要求你暂时不能退车，要不然就是押金不退回等情况，太坑了。

以租代购更坑，比如一辆10万元的家用轿车，0月购，每月缴纳近4000—5000元，交3年，总共要缴纳18万左右，也不能退车，还要达到一定的订单量，每月/每周规定多少单，跑不到也要对司机进行扣费，简直就是一个坑。

所以我奉劝那些想跑滴滴的，可以先用自己的家用轿车体验一下跑滴滴，如果挣钱，你可以考虑，如果不挣钱你就不要去以租代购或去公司租车。太坑了，我身边的朋友被这样的事情坑过的太多了。

滴滴顺风车每天只能接8单吗？如果车主刚接了订单，就被乘客取消了，也算一单吗？

一个不会有这种情况发生，一般一个乘客只可以同事打一辆车，如果他下了两个订单就意味着有两个司机来接人，如果乘客选择了其中一单，另外一个司机接不到人肯定会打电话问啊，而且系统应该也不会让这种情况发生。

27号开始暂时没有滴滴顺风车了，几乎天天坐顺风车上下班的你，准备怎么上下班？

如果没有了便宜的顺风车，我们的出行会很不方便。不要说可以出租车，也不要说坐公共交通？出租车贵，公交车慢。顺风车的既然存在就因为有需求，时代在进步，不可能退步。

尽管很多人让滴滴倒闭，但是这部分人很少或者不用滴滴，属于站着说话不腰疼的人。假如滴滴倒闭了，不提出行是否方便，难道坐出租车就安全了？每年出租车司机杀人的案件数量绝对不低于滴滴的数量，我这么说是有依据的，也不是为了滴滴开脱，滴滴的机制是有问题，这种刑事案件，滴滴不能避免发生，警察也不能避免让这种刑事犯罪发生，毕竟这属于不可控案件，但是滴滴相对可以减少这种事情的发生，暴露出它的很多问题。

关于滴滴顺风车软件的体验，不得不说创始人，接受的是西式文化，在管理设计滴滴服务体验上有很强的西式强调用户个人权利和自由，上尽管现在有了很大的进步，但还是不够，温州女孩出事的前几天，滴滴又想找回自己的社交属性，又一次把用户的性别及头像直接展露给平台上的司机，这在整改期间真是无法忍受，但是这里是中国，不要用西式主义，把一些东西凌驾于国家的法律和人民的利益之上。

还有一点不得不提，顺风车管理车主，需要车主配合，滴滴正在提出一项关于行车记录仪的产品但是没有实际操作。关键点是需要车主掏钱，可能会加大顺风车司机成本，造成滴滴市场份额下跌，个人觉得，这个东西做出来是个好事，更能让滴滴垄断市场。

最后应该提及滴滴属于资本运作后产物，与小米的股权与管理权分开不同的，有些关于公司的运营管理上问题，不是董事长能决定的，而是股东们决定的。尤其在巨额投入管理顺风车，收益却不会有太大变化的情况下，个人觉得董事会，不会同意关于加大对顺风车及其他滴滴产品，售后服务类，安全类的资金投入，资本追逐的是利益，没有利益，谁会花多余钱？希望国家整治滴滴，让他低下垄断巨头的头，好好为老百姓服务，其实我们也接受给滴滴一点时间让他变好，但是他改变的太慢了，我们经济现在处于快速发展时期，人们都浮躁了，更多的人，想要滴滴一下变好，我觉得这不可能，东西都需要进化升级的，不会一步到位，也永远不会到位。

也希望大家不要老是喊滴滴快点倒闭吧，真倒闭了，对老百姓没什么好处。重点是如何规范。

很多朋友说，没有滴滴我们可以打的，可以坐公共交通。以前也没有滴滴，我们依然过得挺好。但是有一样要记得，我们社会在发展，检验社会进步是否，发达与否的重要衡量标准是第三产业的发展情况，为什么滴滴不够完善可靠，深层次的原因是我们的第三产业才刚刚开始发展，不可否认我们的社会方方面面需要更多的进步，法律法规还不够健全，也许滴滴顺风车事件能倒逼整个服务行业上一个大台阶。真心不是滴滴的水军啊，也许别的公司来从事这个行业比滴滴好点，但是有一点咱们得知道，如果美团是龙头垄断，没有滴滴对比你怎么知道的美团比滴滴好？任何公司就是以盈利为目的，没有服务社会的义务，更不要提及社会责任感了，是一个好的制度约束他，让他在盈利的同时肩负起社会责任。你以为发达国家的企业，都是良心企业吗？大概你是被洗脑了。企业能否真的从老百姓利益出发，这真的需要一个过程，具体有多长不知道。